“跟现在BAT这些公司的模式是一样的，只是当时太超前了，那时候手机还不是彩屏的，作蓝牙这种投资太大了，技术上也有问题。“我们的目的是为持有自己政治立场的公民提供积极发言的开放平台，我们也并没有刻意标榜公平公正。

　　凡客的陈年就没那么幸运了。　　但是古话说的好，“大力之下必有奇迹”。

　　但这是一个成功率的问题，不是商业模式的问题。　　在大娱乐时代，传统的方式正在被抛弃。

　　 　　我们有几十万的独立APP创业团队，至少超过95%的还会在未来几年逐渐死掉，不管是做跨境电商APP、顺风车APP、生鲜APP、旅游……　　国内的app创业成了“占坑游戏”，比如滴滴占了“打车”的坑，其他人就不要玩了，谁玩谁死，美团和大众点评合并后，正在跟阿里口碑争夺一个餐饮O2O的坑位，携程跟途牛占了两个旅游APP的坑位，微信支付和支付宝占了两个“移动支付”的坑位，其他还有很多，这意味着什么呢?　　APP模式的创业机会正在大幅减少，甚至比PC互联网时代少一个数量级。传统的共享用车模式是先圈地，划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

　　而一场“宝万之争”，更是让以险资为代表的金融虚拟经济遭到史无前例的攻击。当时是没有在线支付的，所有交易是线下，每个月要去结账，拿一张报表结账很累。

大家都说流量红利不断地消失，PC端流量在下降，不少App下载数也在下降，但是流量去到什么地方了呢?大家只要打开手机看看电量消耗比例，就可以发现答案。而他却有着“一意孤行”的行事风格：　　“我和投资圈的交流并不多，有合作当然是好事，没有也没关系。